*結束后學(xué)長(cháng)和學(xué)生們*擔心的是能不能找到一所適合自己的好學(xué)校,小編也是經(jīng)過(guò)多方考察對比,下面小編整理了學(xué)校的相關(guān)內容,具體政策及報名一切以學(xué)校官方發(fā)布為準。 2023年懷化城市軌道交通專(zhuān)業(yè)學(xué)校好不就業(yè)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
我國高速鐵路運營(yíng)里程居世界*位,正在建設之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年,我國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到22萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì )城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋*90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標將成為現實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導級別20萬(wàn)人民左右,高層領(lǐng)導級別35萬(wàn)人民幣左右,所以說(shuō),高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。

隨著(zhù)我國國內經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開(kāi)通運營(yíng),對相關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車(chē)比150:1的比例計算在未來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國內只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)服務(wù)專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。我校順應時(shí)代潮流,在多方論證的基礎上積極開(kāi)設動(dòng)車(chē)乘務(wù)崗前培訓班,為社會(huì )輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應求

管理優(yōu)勢
我們的學(xué)生正處于青春期,處于學(xué)好容易、學(xué)壞也容易的時(shí)期。很多家長(cháng)擔心孩子離家在校會(huì )不會(huì )染上不良習慣,唯上的管理機制從根源上就很解決了家長(cháng)的擔憂(yōu)。我校實(shí)行全封閉式半軍事化管理,包括周末學(xué)生的進(jìn)出都實(shí)行請假,要跟家長(cháng)聯(lián)系、取得家長(cháng)的認可才讓學(xué)生出去,這其中有一點(diǎn)希望同學(xué)和家長(cháng)不要介意,就是無(wú)論學(xué)生什么時(shí)間返校,我們都會(huì )要檢查隨身物品,因為我們有很多東西是不能帶進(jìn)學(xué)校的,比如煙酒檳榔,管制道具,易燃易爆物品等,而師生之間是一對一的管理模式,一個(gè)班有班主任老師、副班主任老師,還有學(xué)校領(lǐng)導直接的一對一聯(lián)班。老師會(huì )把心思花在每個(gè)學(xué)生的身上,關(guān)注到每個(gè)學(xué)生。亦師亦友的陪伴我們的學(xué)生。

培養目標
中專(zhuān)、職高、技校都是為各行業(yè)、各企業(yè)培養一線(xiàn)的工作人員,沒(méi)有身份差別。
對口升學(xué)班與就業(yè)班的區別
區別在于上課不一樣,對口升學(xué)更多的是文化課程,就業(yè)班的是技能實(shí)訓,但就業(yè)班的到第三年想讀*的話(huà),可以報名參加單招,不過(guò)只能讀大專(zhuān),對口升學(xué)班的有機會(huì )讀本科。
小孩成績(jì)不好,學(xué)習后能不能達到單位招聘要求?
我校根據用人單位的標準實(shí)行定制教學(xué)、專(zhuān)業(yè)知識培訓、素質(zhì)教育培訓、全軍事化管理,每班配有專(zhuān)職輔導員對學(xué)生日常生活進(jìn)行監督和管理。(例如新生入學(xué)教育、養成教育、技能培訓教育、專(zhuān)業(yè)課程、職業(yè)規劃等)。

招生要求
我校是一所全日制中專(zhuān)學(xué)校,招生對象:應屆、往屆*畢業(yè)生。招生要求:所有入學(xué)報名學(xué)生都必須參加學(xué)校面試,面試合格后方可入學(xué)。