7.無(wú)人機結構與操作
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機結構與操作 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養學(xué)生具有創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力;培養嚴謹的科學(xué)態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學(xué)生的團隊合作能力、交流及表達能力、獲取新知識、新技能的學(xué)習能力和解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。 | ||
知識目標 | 掌握各類(lèi)無(wú)人機的基本結構、各類(lèi)無(wú)人機的裝配和調試、無(wú)人機的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標 | 掌握獨立組裝出一架完整的無(wú)人機并正確調參,使無(wú)人機正常飛行,完成指定的任務(wù) | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的結構與飛行原理;固定翼無(wú)人機的結構與飛行原理;*機無(wú)人機的結構與飛行原理;三大類(lèi)無(wú)人機的飛行控制器;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 采用實(shí)物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學(xué),突出感性認知,幫助學(xué)生理解。應注重實(shí)踐教學(xué),在教學(xué)過(guò)程中,多聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)需求,加強對學(xué)生動(dòng)手能力的培養。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
學(xué)費多少 衡陽(yáng)鐵路運輸學(xué)校
’學(xué)校優(yōu)勢‘學(xué)校教學(xué)設備先進(jìn),師資力量雄厚,大家都知道,不管是學(xué)校、醫院或是其他什么單位,公辦單位的環(huán)境設備遠不如民辦單位,當然這也是民辦學(xué)校收費為什么比公辦學(xué)校高的主要原因,同時(shí),民辦學(xué)校為了保證教學(xué)質(zhì)量對代課教師的要求都非常高,并給每位老師下達相應指標,實(shí)施獎懲機制,這樣一來(lái),學(xué)生的學(xué)習效率自然就提高不少
學(xué)費多少 衡陽(yáng)鐵路運輸學(xué)校
8.航空氣象
課程名稱(chēng) | 航空氣象 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養誠實(shí)守信、規范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標 | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結構、氣團和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達、我國各區航空氣候特征。 | |||
能力目標 | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統。初步掌握飛機積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規天氣分析;能見(jiàn)度與視程障礙;衛星云圖及其應用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
