首頁(yè)地址及電話(huà) 婁底鐵航職業(yè)學(xué)校
就業(yè)有*:升學(xué)深造與訂單培養同行
從我校畢業(yè)后就讀于各鐵路高職院校的學(xué)生,已陸續與廣州鐵路(集團)公司,長(cháng)沙地鐵等鐵路、地鐵單位簽訂就業(yè)合同。"訂單培養"是學(xué)校的另一個(gè)亮點(diǎn),實(shí)施的三位一體(學(xué)校+企業(yè)+學(xué)生)人才培養模式,實(shí)行"理論教學(xué)、實(shí)踐操作和綜合訓練"三者有機結合,為學(xué)生提供就業(yè)*,解決了廣大家長(cháng)與學(xué)生的后顧之優(yōu)。
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很多同學(xué)在報名中專(zhuān)時(shí),有很多問(wèn)題是在網(wǎng)絡(luò )上找不到的,此時(shí),撥打學(xué)校的招生辦電話(huà)是*為靠譜的選擇。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
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就業(yè)有*:升學(xué)深造與訂單培養同行
從我校畢業(yè)后就讀于各鐵路高職院校的學(xué)生,已陸續與廣州鐵路(集團)公司,長(cháng)沙地鐵等鐵路、地鐵單位簽訂就業(yè)合同。"訂單培養"是學(xué)校的另一個(gè)亮點(diǎn),實(shí)施的三位一體(學(xué)校+企業(yè)+學(xué)生)人才培養模式,實(shí)行"理論教學(xué)、實(shí)踐操作和綜合訓練"三者有機結合,為學(xué)生提供就業(yè)*,解決了廣大家長(cháng)與學(xué)生的后顧之優(yōu)。
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很多同學(xué)在報名中專(zhuān)時(shí),有很多問(wèn)題是在網(wǎng)絡(luò )上找不到的,此時(shí),撥打學(xué)校的招生辦電話(huà)是*為靠譜的選擇。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
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6.無(wú)人機飛行控制技術(shù)
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機飛行控制技術(shù) | 開(kāi)設學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 通過(guò)學(xué)習完本課程,達到培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng )新精神;具有培養良好的協(xié)作精神。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機三大類(lèi)的基本知識;伯努利定理;無(wú)人機的起飛原理; | |||
能力目標 | 能掌握無(wú)人機的各類(lèi)導航系統;無(wú)人機各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內容 | 無(wú)人機的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機,舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
