220噸吊機王“奉命”起吊古窯
聽(tīng)說(shuō)前天晚上古窯將搬運進(jìn)城，記者從晚上9點(diǎn)開(kāi)始就在窯崗村等候。寒風(fēng)中，包裹成鐵葫蘆似的古窯靜靜地候在工地上，一輛有20個(gè)車(chē)輪的斯太爾王大平板車(chē)早已?？吭谂赃?，幾名工人擺弄著(zhù)粗壯的鋼繩，做著(zhù)吊裝前的準備。記者了解到，負責此次搬運的正是8月6日成功吊運大報恩寺遺址鐵函的南京大件公司，為了確保古窯的平穩吊運，特別使用了目前南京*的一輛220噸的吊機王。
11點(diǎn)20分，記者在夜色中見(jiàn)到了這輛德國原裝進(jìn)口的吊車(chē)的影子。為了確保古窯的安全，博物館、運輸單位和包裝方在現場(chǎng)召開(kāi)了碰頭會(huì )，推選大件公司嚴工程師為總指揮。據考古專(zhuān)家介紹說(shuō)，這座古窯重量近40噸，為了安全地把古窯運進(jìn)城，博物館請來(lái)了富有經(jīng)驗的宜興一家文物保護公司，對古窯進(jìn)行了整體“打包”?！斑@座古窯規模*，長(cháng)8.2米，寬4.5米，高3米，因為是磚土結構，如坍塌或斷裂后果不堪設想，運輸中要保證絕對平穩，這個(gè)打包方案是經(jīng)過(guò)反復論證的?！必撠煷虬耐蹩傉f(shuō)。記者看見(jiàn)，古窯被槽鋼、工字鋼上下左右捆綁焊接著(zhù)，在鋼架與古窯之間，填滿(mǎn)了聚氨酯發(fā)泡塑料填縫定型，在墓底打上了一層厚厚的防腐鋼板，窯的上方還蓋了防雨布。
02:20
5公里的路“走”了1小時(shí)20分鐘
考古專(zhuān)家說(shuō)，搬運這樣大的文物，在*尚屬首次。所以準備工作十分緩慢，施工隊把6根鋼絲繩套在6個(gè)定位點(diǎn)上，再用木板進(jìn)行加固。在起吊前，將鋼絲繩收緊，實(shí)驗了兩次，確保古窯吊起時(shí)絕對處于平穩狀態(tài)，不出問(wèn)題。施工人員用對講機進(jìn)行合作，0點(diǎn)30分，重近40噸的古窯被高高吊起，平穩地安放在大平板車(chē)上。凌晨1點(diǎn)鐘，車(chē)隊從窯崗村出發(fā)，走在最前面的是一輛指揮車(chē)，打著(zhù)雙跳燈，在前方帶路。中間是載著(zhù)古窯的平板車(chē)，接著(zhù)還是一輛平板車(chē)，上面裝載了50噸的鐵塊，*是“吊王”?！盀楸ＷC一路暢通無(wú)阻，我們于7點(diǎn)鐘沿著(zhù)運輸路線(xiàn)探察了一次，對每一處可能遇到的障礙物都一一記錄，做到心中有數?！笨脊艑?zhuān)家說(shuō)。
車(chē)隊沿長(cháng)虹南路緩慢行駛，穿過(guò)集慶門(mén)外，就來(lái)到熱鬧的水西門(mén)一帶，沿途車(chē)輛較多，行駛非常緩慢。特別是到了莫愁路上，轉彎進(jìn)入秣陵路，除了汽車(chē)外，這里不斷有行人出現，考古人員只得步行在車(chē)隊兩旁提示。來(lái)到目的地王府大街，已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)20分了。這段5公里左右的路“走”了近1個(gè)半小時(shí)。記者看到，博物館的工作人員早已在此等候，他們拉起了警戒線(xiàn)，暫時(shí)關(guān)閉附近的停車(chē)場(chǎng)，確保吊運中無(wú)車(chē)輛經(jīng)過(guò)。這時(shí)候，走了近一個(gè)半小時(shí)的平板車(chē)順利地?？柯愤?，古窯安然無(wú)恙。工人把另一輛平板車(chē)上的鐵塊取下放在吊車(chē)上，起到壓重的作用。王總告訴記者，城里的環(huán)境與野外不同，起吊高，難度系數大，所以用上了一根直徑達7厘米的鋼絲繩。
03:30
古窯被吊至10米高繞過(guò)樹(shù)木落地
3點(diǎn)30分，一切調整完畢。在公安*的配合下，長(cháng)臂大吊車(chē)一聲轟鳴，重達40噸的古窯絲毫未晃動(dòng)，平穩地被懸吊在空中。吊至10米高后，繞過(guò)行道樹(shù)和路燈，工人們用繩索將古窯在空中定位?！氨仨氉屑毑榭?，要一次下降成功，因為場(chǎng)地有限，地下準備了一個(gè)長(cháng)方形的沉坑，大小比古窯四邊多出不到一米寬，必須準確?！庇浾呖匆?jiàn)，空中的古窯在長(cháng)吊臂的緩緩平移下，慢慢開(kāi)始下落。此時(shí)，幾名考古人在沉坑里擺放了一些木塊。專(zhuān)家解釋說(shuō)：“是為了防止槽鋼變形，木塊可以起緩沖作用，否則古窯會(huì )發(fā)生斷裂，一旦出現斷裂，就麻煩了，要修復起來(lái)十分困難?！?
4點(diǎn)20分，古窯基本安裝就位，異常艱巨的“搬家”任務(wù)完成了?！斑@是*歷史上最重文物的一次搬遷，也是在今年4月18日成功地把一座六朝古墓搬遷到朝天宮后山之后又一次嘗試。此次搬遷的成功經(jīng)驗，為今后類(lèi)似的文物保護課題提供了極好的參考依據?！鼻宄?點(diǎn)，天邊微微露出了一點(diǎn)紅暈，忙碌了一夜的博物館考古專(zhuān)家告訴記者，“就位后很快就會(huì )采取方案，下一步究竟是先拆包裝，還是先搭建亭子，還待再研究，*，我們還要對古窯做防霉、防水等各項處理，之前，已經(jīng)做好了一條排水溝?！辈痪?，市民就能看到，明代的皇家古窯究竟是個(gè)什么樣子了。
明代皇家御窯為“窯崗村”正了名
今年初，原南京鍋廠(chǎng)拆遷工地上傳來(lái)消息，工人在挖土時(shí)，發(fā)現了大量琉璃瓦當瓷片。南京市博物館考古隊立即展開(kāi)勘探，經(jīng)過(guò)半年多考古挖掘，專(zhuān)家推斷這是一處專(zhuān)門(mén)燒制明故宮、明孝陵和明代大報恩寺上建筑構件的明代皇家御窯址?！皬恼婵催@片瓦當，刻有凸起的龍身，一片片鱗片清晰可見(jiàn)，龍的爪子，一共有五只，按照明朝制度，只有皇家才能使用五趾龍紋。除了龍形構件外，還發(fā)現了鳳紋、番蓮紋等一大批植物、花卉圖案的琉璃構件。這與《大明會(huì )典》記載完全一致了。600年前，明太祖朱元璋曾下令從洪武二十六年在城南聚寶山建立了72座琉璃窯，地點(diǎn)就在發(fā)掘御窯所在地雨花臺地區的眼香廟、芙蓉山一帶，流傳至今的“窯崗村”成了這里的地名。
然而，窯崗村，有其名，并無(wú)窯可尋。幸運的是，今年9月，兩座保存完好的古窯露出了真容，為窯崗村正了名。
聽(tīng)說(shuō)前天晚上古窯將搬運進(jìn)城，記者從晚上9點(diǎn)開(kāi)始就在窯崗村等候。寒風(fēng)中，包裹成鐵葫蘆似的古窯靜靜地候在工地上，一輛有20個(gè)車(chē)輪的斯太爾王大平板車(chē)早已?？吭谂赃?，幾名工人擺弄著(zhù)粗壯的鋼繩，做著(zhù)吊裝前的準備。記者了解到，負責此次搬運的正是8月6日成功吊運大報恩寺遺址鐵函的南京大件公司，為了確保古窯的平穩吊運，特別使用了目前南京*的一輛220噸的吊機王。
11點(diǎn)20分，記者在夜色中見(jiàn)到了這輛德國原裝進(jìn)口的吊車(chē)的影子。為了確保古窯的安全，博物館、運輸單位和包裝方在現場(chǎng)召開(kāi)了碰頭會(huì )，推選大件公司嚴工程師為總指揮。據考古專(zhuān)家介紹說(shuō)，這座古窯重量近40噸，為了安全地把古窯運進(jìn)城，博物館請來(lái)了富有經(jīng)驗的宜興一家文物保護公司，對古窯進(jìn)行了整體“打包”?！斑@座古窯規模*，長(cháng)8.2米，寬4.5米，高3米，因為是磚土結構，如坍塌或斷裂后果不堪設想，運輸中要保證絕對平穩，這個(gè)打包方案是經(jīng)過(guò)反復論證的?！必撠煷虬耐蹩傉f(shuō)。記者看見(jiàn)，古窯被槽鋼、工字鋼上下左右捆綁焊接著(zhù)，在鋼架與古窯之間，填滿(mǎn)了聚氨酯發(fā)泡塑料填縫定型，在墓底打上了一層厚厚的防腐鋼板，窯的上方還蓋了防雨布。
02:20
5公里的路“走”了1小時(shí)20分鐘
考古專(zhuān)家說(shuō)，搬運這樣大的文物，在*尚屬首次。所以準備工作十分緩慢，施工隊把6根鋼絲繩套在6個(gè)定位點(diǎn)上，再用木板進(jìn)行加固。在起吊前，將鋼絲繩收緊，實(shí)驗了兩次，確保古窯吊起時(shí)絕對處于平穩狀態(tài)，不出問(wèn)題。施工人員用對講機進(jìn)行合作，0點(diǎn)30分，重近40噸的古窯被高高吊起，平穩地安放在大平板車(chē)上。凌晨1點(diǎn)鐘，車(chē)隊從窯崗村出發(fā)，走在最前面的是一輛指揮車(chē)，打著(zhù)雙跳燈，在前方帶路。中間是載著(zhù)古窯的平板車(chē)，接著(zhù)還是一輛平板車(chē)，上面裝載了50噸的鐵塊，*是“吊王”?！盀楸ＷC一路暢通無(wú)阻，我們于7點(diǎn)鐘沿著(zhù)運輸路線(xiàn)探察了一次，對每一處可能遇到的障礙物都一一記錄，做到心中有數?！笨脊艑?zhuān)家說(shuō)。
車(chē)隊沿長(cháng)虹南路緩慢行駛，穿過(guò)集慶門(mén)外，就來(lái)到熱鬧的水西門(mén)一帶，沿途車(chē)輛較多，行駛非常緩慢。特別是到了莫愁路上，轉彎進(jìn)入秣陵路，除了汽車(chē)外，這里不斷有行人出現，考古人員只得步行在車(chē)隊兩旁提示。來(lái)到目的地王府大街，已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)20分了。這段5公里左右的路“走”了近1個(gè)半小時(shí)。記者看到，博物館的工作人員早已在此等候，他們拉起了警戒線(xiàn)，暫時(shí)關(guān)閉附近的停車(chē)場(chǎng)，確保吊運中無(wú)車(chē)輛經(jīng)過(guò)。這時(shí)候，走了近一個(gè)半小時(shí)的平板車(chē)順利地?？柯愤?，古窯安然無(wú)恙。工人把另一輛平板車(chē)上的鐵塊取下放在吊車(chē)上，起到壓重的作用。王總告訴記者，城里的環(huán)境與野外不同，起吊高，難度系數大，所以用上了一根直徑達7厘米的鋼絲繩。
03:30
古窯被吊至10米高繞過(guò)樹(shù)木落地
3點(diǎn)30分，一切調整完畢。在公安*的配合下，長(cháng)臂大吊車(chē)一聲轟鳴，重達40噸的古窯絲毫未晃動(dòng)，平穩地被懸吊在空中。吊至10米高后，繞過(guò)行道樹(shù)和路燈，工人們用繩索將古窯在空中定位?！氨仨氉屑毑榭?，要一次下降成功，因為場(chǎng)地有限，地下準備了一個(gè)長(cháng)方形的沉坑，大小比古窯四邊多出不到一米寬，必須準確?！庇浾呖匆?jiàn)，空中的古窯在長(cháng)吊臂的緩緩平移下，慢慢開(kāi)始下落。此時(shí)，幾名考古人在沉坑里擺放了一些木塊。專(zhuān)家解釋說(shuō)：“是為了防止槽鋼變形，木塊可以起緩沖作用，否則古窯會(huì )發(fā)生斷裂，一旦出現斷裂，就麻煩了，要修復起來(lái)十分困難?！?
4點(diǎn)20分，古窯基本安裝就位，異常艱巨的“搬家”任務(wù)完成了?！斑@是*歷史上最重文物的一次搬遷，也是在今年4月18日成功地把一座六朝古墓搬遷到朝天宮后山之后又一次嘗試。此次搬遷的成功經(jīng)驗，為今后類(lèi)似的文物保護課題提供了極好的參考依據?！鼻宄?點(diǎn)，天邊微微露出了一點(diǎn)紅暈，忙碌了一夜的博物館考古專(zhuān)家告訴記者，“就位后很快就會(huì )采取方案，下一步究竟是先拆包裝，還是先搭建亭子，還待再研究，*，我們還要對古窯做防霉、防水等各項處理，之前，已經(jīng)做好了一條排水溝?！辈痪?，市民就能看到，明代的皇家古窯究竟是個(gè)什么樣子了。
明代皇家御窯為“窯崗村”正了名
今年初，原南京鍋廠(chǎng)拆遷工地上傳來(lái)消息，工人在挖土時(shí)，發(fā)現了大量琉璃瓦當瓷片。南京市博物館考古隊立即展開(kāi)勘探，經(jīng)過(guò)半年多考古挖掘，專(zhuān)家推斷這是一處專(zhuān)門(mén)燒制明故宮、明孝陵和明代大報恩寺上建筑構件的明代皇家御窯址?！皬恼婵催@片瓦當，刻有凸起的龍身，一片片鱗片清晰可見(jiàn)，龍的爪子，一共有五只，按照明朝制度，只有皇家才能使用五趾龍紋。除了龍形構件外，還發(fā)現了鳳紋、番蓮紋等一大批植物、花卉圖案的琉璃構件。這與《大明會(huì )典》記載完全一致了。600年前，明太祖朱元璋曾下令從洪武二十六年在城南聚寶山建立了72座琉璃窯，地點(diǎn)就在發(fā)掘御窯所在地雨花臺地區的眼香廟、芙蓉山一帶，流傳至今的“窯崗村”成了這里的地名。
然而，窯崗村，有其名，并無(wú)窯可尋。幸運的是，今年9月，兩座保存完好的古窯露出了真容，為窯崗村正了名。
