天津皇家墨爾本理工*好不好，出國留學(xué)是現階段很多學(xué)生的選擇，那么留學(xué)中的*民航*好不好呀？，天津民航*好嘛?專(zhuān)業(yè)性強嘛????，你了解嗎，下面小編就詳細講解下。

1.*民航*好不好呀？

老大，不要問(wèn)這么幼稚的問(wèn)題。*民航*我想去都考不上，能去*民航*的基本上就也就沒(méi)問(wèn)題了，也就可以說(shuō)半只腳踏入了航空公司。 民航簡(jiǎn)介給你貼上看看：1.歷史沿革　　*民用航空是*民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為*民用航空高級航空學(xué)校，1963年6月列入普通高校序列，更名為*民用航空機械專(zhuān)科學(xué)校。1981年8月10日，更名為*民用航空?！　v經(jīng)54年的建設與發(fā)展，已成為目前我國*一所民航*專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運輸工程兩*科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為*民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口?！　?.辦學(xué)條件　　占地面積110.26萬(wàn)平方米（1654畝）；總建筑面積55萬(wàn)平方米，其中教學(xué)行政用房20.9萬(wàn)平方米，學(xué)生宿舍10.05萬(wàn)平方米，各類(lèi)體育場(chǎng)所面積7.32萬(wàn)平方米；建有多媒體教室103個(gè)，13380座；語(yǔ)音教室12個(gè)，586座；普通教室72個(gè)，4301座；固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學(xué)儀器設備總值1.91億元；建有國內一流的工程技術(shù)訓練中心，有實(shí)習飛機24架，各種類(lèi)型飛機發(fā)動(dòng)機40臺；圖書(shū)館現有館藏總量99萬(wàn)多冊、電子圖書(shū)76萬(wàn)冊、國內外數據庫29個(gè)；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬(wàn)臺計算機同時(shí)上網(wǎng)?！　?.*專(zhuān)業(yè)　　*專(zhuān)業(yè)涉及工、管、理、文、法等5個(gè)*門(mén)類(lèi)，有通信與信息系統、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運輸工程和工商管理學(xué)等4個(gè)省部級重點(diǎn)*；有25個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，另有3個(gè)高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專(zhuān)業(yè)和2個(gè)國際合作碩士項目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)為天津市重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)?！　?.師資隊伍　　現有專(zhuān)任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學(xué)位的教師占專(zhuān)任教師總數的60%；有正高職稱(chēng)105人，副高職稱(chēng)307人，其中博士生導師6人；有工程院院士1人（雙聘），*杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專(zhuān)家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人，天津市教學(xué)名師1人?！　?.人才培養　　建校以來(lái)，為民航和社會(huì )培養了四萬(wàn)余名各類(lèi)畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。*民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來(lái)自，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英?，F有在校本科生9363人，研究生496人?！　猿纸虒W(xué)工作是中心，以專(zhuān)業(yè)和課程建設為重點(diǎn)，強化對教育教學(xué)工作的全面建設與質(zhì)量管理，促進(jìn)學(xué)生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調發(fā)展，人才培養質(zhì)量和水平穩步提高。近年來(lái)，學(xué)生在全美*生數學(xué)建模競賽、**生數學(xué)建模競賽、電子設計競賽、英語(yǔ)競賽和*“挑戰杯”*生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績(jì)；校女子柔道隊在*錦標賽榮獲四金一銀，名列*；男子籃球隊連續兩年打入**生籃球聯(lián)賽（CUBA）八強。畢業(yè)生深受民航和社會(huì )歡迎，就業(yè)率長(cháng)期保持在95%以上?！　?.科學(xué)研究　　現有*民航空中交通管理、*民航航空地面特種設備、*民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學(xué)、*民航機場(chǎng)工程和*民航機務(wù)維修工程等5個(gè)省部級科研基地，智能信號與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗室1個(gè)，11個(gè)校級研究所。近五年，累計承擔各類(lèi)科研項目722項，其中*項目27項，科研經(jīng)費總額11495萬(wàn)元，出版專(zhuān)著(zhù)和教材70部，發(fā)表論文2141篇?？萍汲晒@近五屆*科技進(jìn)步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。建有省部級*科技園，現有科技型企業(yè)7家，2004年銷(xiāo)售收入達4635萬(wàn)元?！　?.對外交流與合作　　與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會(huì )、歐盟工業(yè)委員會(huì )、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、羅？羅公司等*航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航等航空運輸企業(yè)；與美國普渡*、法國國立民航*、澳大利亞墨爾本皇家理工等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國國立民航*、法國航空工業(yè)*合作培養了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范；與澳大利亞合作培養了5期“航空工商管理碩士（AMBA）”；與法國4所航空*簽署了建立“中法航空工程師”的協(xié)議；與歐盟合作進(jìn)行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。另建有中英羅？羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球*的一個(gè)非客戶(hù)單位網(wǎng)站。在選派教師出國做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓進(jìn)修的同時(shí)，也先后為新加坡、韓國等十幾個(gè)*和港澳臺地區培訓了多批民航專(zhuān)業(yè)人才。

2.天津民航*好嘛?專(zhuān)業(yè)性強嘛??

*民航*概況 1.歷史沿革 *民航*是*民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為*民用航空高級航空學(xué)校,1963年6月列入普通高校序列，更名為*民用航空機械專(zhuān)科學(xué)校。1981年8月10日，更名為*民用航空。2006年5月30日，更名為*民航*。 歷經(jīng)56年的建設與發(fā)展，學(xué)校已成為目前我國*一所民航*專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運輸工程兩*科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為*民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。 2.辦學(xué)條件 學(xué)校占地面積110.26萬(wàn)平方米(1654畝);總建筑面積55萬(wàn)平方米;固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學(xué)儀器設備總值1.91億元;建有國內一流的工程技術(shù)訓練中心，有實(shí)習飛機24架，各種類(lèi)型飛機發(fā)動(dòng)機40臺;圖書(shū)館現有館藏總量超過(guò)百萬(wàn)冊、電子圖書(shū)76萬(wàn)冊、國內外數據庫29個(gè);校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬(wàn)臺計算機同時(shí)上網(wǎng)。 3.*專(zhuān)業(yè) 學(xué)校在注重發(fā)揮傳統優(yōu)勢*的同時(shí)，根據社會(huì )發(fā)展的需要，不斷調整*專(zhuān)業(yè)結構，形成了一批在*和民航有較大影響的優(yōu)勢*。目前，學(xué)校*專(zhuān)業(yè)涉及工、管、理、文、法5個(gè)*門(mén)類(lèi)，有通信與信息系統、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運輸工程和工商管理學(xué)等4個(gè)省部級重點(diǎn)*;有25個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，另有3個(gè)高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專(zhuān)業(yè)和2個(gè)國際合作碩士項目(中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士);有24個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)為天津市重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)。 4.師資隊伍 學(xué)校視人才為*資源，堅持人才強校戰略，建立了教師的全員全程激勵機制，不斷完善科學(xué)有效的管理體制，涌現出一大批在民航業(yè)、天津市乃至國內外*的專(zhuān)家、學(xué)者。學(xué)?，F有專(zhuān)任教師778人，其中高級職稱(chēng)教師400余人，博士生導師6人，有*工程院院士1人(雙聘)，*杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學(xué)名師2人，民航特聘專(zhuān)家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人。 5.人才培養 建校以來(lái)，學(xué)校為民航和社會(huì )培養了四萬(wàn)余名各類(lèi)畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。*民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來(lái)自學(xué)校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)校以培養民航高級工程技術(shù)和管理人才為主，現有在校本科及以上學(xué)生13000余人。 學(xué)校堅持教學(xué)工作是中心，以專(zhuān)業(yè)和課程建設為重點(diǎn)，強化對教育教學(xué)工作的全面建設與質(zhì)量管理，促進(jìn)學(xué)生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調發(fā)展，人才培養質(zhì)量和水平穩步提高。近年來(lái)，學(xué)生在全美*生數學(xué)建模競賽、**生數學(xué)建模競賽、電子設計競賽、英語(yǔ)競賽和*“挑戰杯”*生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績(jì);校女子柔道隊在*錦標賽榮獲四金一銀，名列*;男子籃球隊連續三年打入**生籃球聯(lián)賽(CUBA)八強。學(xué)校遵循“崇尚嚴實(shí)，致能致用”的教育理念，積極推進(jìn)素質(zhì)教育，不斷提高人才培養質(zhì)量，在2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲得優(yōu)秀。多年來(lái)，畢業(yè)生就業(yè)率始終居于*高校前列。 學(xué)校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術(shù)訓練中心，中英羅?羅培訓中心等多個(gè)國內、國際授權培訓機構，承擔民航機務(wù)、空管、飛行、機場(chǎng)、運輸、乘務(wù)等各種崗位資格培訓，為*民航提供國際水準的各類(lèi)技術(shù)和管理培訓。 6.科學(xué)研究 學(xué)校注重發(fā)揮民航*專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的綜合優(yōu)勢，致力于科研團隊和科研平臺建設，針對航空運輸科技發(fā)展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問(wèn)題，不斷為社會(huì )貢獻高水平的科研成果。近年來(lái)，學(xué)校承擔了包括*863高技術(shù)計劃、*自然科學(xué)杰出青年基金、*自然科學(xué)基金、*軟科學(xué)基金等*項目46項，科技成果獲*科技進(jìn)步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。*民航*已經(jīng)建成省部級*科技園，是*民航科技產(chǎn)業(yè)化基地的重要基石，現有科技型企業(yè)7家。目前，科技園正致力于民航高新技術(shù)企業(yè)的孵化、高新技術(shù)及管理人才的培養和高新技術(shù)成果的轉化，教學(xué)研究型*的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化機制正在形成。 學(xué)?，F有省部級科研基地(重點(diǎn)實(shí)驗室)6個(gè),包括*民航空中交通管理研究基地、*民航航空地面特種設備研究基地、*民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學(xué)研究基地、*民航機場(chǎng)工程研究基地、*民航機務(wù)維修工程研究基地等5個(gè)民航總局科研基地和智能信號與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗室. 7.合作與交流 學(xué)校與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會(huì )、歐盟工業(yè)委員會(huì )、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)等民航組織和機構;與波音公司、空客公司、羅?羅公司等*航空制造企業(yè);與美聯(lián)航等航空運輸企業(yè);與美國普渡*、法國國立民航*、澳大利亞墨爾本皇家理工等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國國立民航*、法國航空工業(yè)*合作培養了3期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典范;與澳大利亞合作培養了5期“航空工商管理碩士(AMBA)”;與法國4所航空*簽署了建立“中法航空工程師”的協(xié)議;與歐盟合作進(jìn)行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學(xué)校另建有中英羅?羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球*的一個(gè)非客戶(hù)單位網(wǎng)站。學(xué)校在選派教師出國做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓進(jìn)修的同時(shí)，也先后為新加坡、韓國等十幾個(gè)*和港澳臺地區培訓了多批民航專(zhuān)業(yè)人才。 學(xué)校發(fā)起成立了*航空運輸協(xié)會(huì )、*航空維修協(xié)會(huì )、通用航空協(xié)會(huì )等組織，在民航專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )自律性組織建設中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

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