招生簡(jiǎn)章公布 常德護理學(xué)校
軌道交通機車(chē)車(chē)輛*開(kāi)設了鐵道機車(chē)、鐵道車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)和城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)4個(gè)專(zhuān)業(yè),是*特色高水平高職學(xué)校重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)群,其中鐵道機車(chē)、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)是*職業(yè)院校交通運輸類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)點(diǎn)。鐵道機車(chē)原名電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè),是*級精品專(zhuān)業(yè)、*教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、*示范高職重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)、湖南省示范特色專(zhuān)業(yè);鐵道車(chē)輛和動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)是*財政支持的重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè);城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)是湖南省精品專(zhuān)業(yè)。為了培養出高素質(zhì)的技能型人才,機輛*根據企業(yè)對員工的要求,積極進(jìn)行專(zhuān)業(yè)重構,按工作過(guò)程導向進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā),現已建成鐵道機車(chē)*級專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫,*精品課程7門(mén),*精品資源共享課程7門(mén),省級(專(zhuān)指委)精品在線(xiàn)開(kāi)放課程3門(mén),*精品課程4門(mén)。
2.2中職院校教學(xué)管理缺乏重視及有效機制
我國中職院校的教學(xué)管理工作缺乏社會(huì )、教育*以及校方的重視,從而使得這些管理*并沒(méi)有對中職院校教學(xué)管理工作開(kāi)展良好的績(jì)效評價(jià)工作以及給予相應的引導和支持,使得中職院校教學(xué)管理工作并沒(méi)有形成健全、有效的管理機制。產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因主要是由于我國中職院校的處于*教育的底層,其雖然能夠為社會(huì )貢獻巨大的實(shí)用性技術(shù)人才,但是卻由于我國教育體系融入了功利主義的思想,使得我國很多高等大*校開(kāi)設了諸多以盈利為目的的合作辦學(xué)中職院校。這些院校通常采用租賃教學(xué)場(chǎng)所,聘任臨時(shí)教師等方式來(lái)維持正常的教學(xué)管理。這一現狀導致了我國中職院校教學(xué)管理的主體缺失,有人對教學(xué)進(jìn)行管理,卻沒(méi)人對教學(xué)管理工作進(jìn)行管理。
招生簡(jiǎn)章公布 常德護理學(xué)校
1.情況介紹
眼視光技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱(chēng)以上10人,雙師素質(zhì)型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過(guò)引進(jìn)、聘請、培養等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專(zhuān)兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專(zhuān)業(yè)帶頭人制,聘請愛(ài)爾眼科醫院集團視光部總監楊智寬教授擔任院外專(zhuān)業(yè)建設委員會(huì )主任,同時(shí),聘請5名三甲醫院的*、教授為校外專(zhuān)業(yè)建設委員會(huì )成員,充分發(fā)揮出專(zhuān)業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養,培養出一支高學(xué)歷、高職稱(chēng)、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專(zhuān)任教師到企業(yè)和醫院培訓。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書(shū)和驗光員考評員證書(shū)。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩定的兼職教師庫,共同參與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、教學(xué)實(shí)施、項目開(kāi)發(fā)、頂崗實(shí)習指導、畢業(yè)設計指導等教學(xué)全過(guò)程
S形構圖是一種基本的經(jīng)典構圖方式。畫(huà)面上的元素成S形曲線(xiàn)的方式分布,具有延長(cháng)、變化的特點(diǎn),使畫(huà)面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調的感覺(jué)。S形可以看作圓的演變,是兩個(gè)圓連接變形的一種形態(tài)。
線(xiàn)條是構圖的要素之一,曲線(xiàn)是線(xiàn)條中*具有美感的一種線(xiàn)型。S是曲線(xiàn)的組合和延伸。所謂S形構圖,實(shí)質(zhì)上就是一種富有變化的曲線(xiàn)構圖。這種構圖形式被公認具有美感,使畫(huà)面增添活躍的氣氛。
S形構圖的特征是,抽象構成中的曲線(xiàn)元素穿插或貫穿了畫(huà)面的主要內容,或者畫(huà)面的主要內容(可以看作一個(gè)一個(gè)的點(diǎn))以曲線(xiàn)的路徑進(jìn)行編排和布置。S形構圖的目的有兩個(gè),利用曲線(xiàn)使觀(guān)眾的注意力更長(cháng)時(shí)間地停留在畫(huà)面里;引導觀(guān)眾看圖時(shí)的觀(guān)察順序。由于構成上的線(xiàn)具有引導視線(xiàn)的功能,當曲線(xiàn)出現時(shí),觀(guān)眾的注意力就會(huì )跟隨曲線(xiàn)在畫(huà)面的各個(gè)位置進(jìn)行有規律的位移。
為了突出主題,用類(lèi)似于L形的線(xiàn)條、區域或色塊將需要強調的主體圍繞起來(lái),這種構圖形式被稱(chēng)為L(cháng)形構圖。L形如同半個(gè)圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以?xún)?使主體突出、主題明確就可以。這一特點(diǎn)與框式構圖相似,只是L形構圖只框住一半。
L形構圖的特征是,畫(huà)面中的主要元素呈現為一個(gè)大致縱橫相交的構成狀態(tài)。L形構圖的目的是,使畫(huà)面中兩個(gè)具備線(xiàn)的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點(diǎn)可以產(chǎn)生聚焦。L形構圖經(jīng)常會(huì )配合九宮格進(jìn)行設置,九宮格就是用直線(xiàn)對畫(huà)面橫豎各分三等,線(xiàn)條相交的四個(gè)交點(diǎn)附近的區域,比較適合設置為L(cháng)形構圖中的交點(diǎn)位置。
這么做的原因是,如果交點(diǎn)區域太靠近畫(huà)面邊緣,容易使畫(huà)面在視覺(jué)分量上失衡(交點(diǎn)位置一般具有較重的視覺(jué)分量);如果交點(diǎn)區域太靠近畫(huà)面中心,又會(huì )使畫(huà)面兩側過(guò)于平均而缺乏趣味。
軌道交通機車(chē)車(chē)輛*開(kāi)設了鐵道機車(chē)、鐵道車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)和城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)4個(gè)專(zhuān)業(yè),是*特色高水平高職學(xué)校重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)群,其中鐵道機車(chē)、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)是*職業(yè)院校交通運輸類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)點(diǎn)。鐵道機車(chē)原名電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè),是*級精品專(zhuān)業(yè)、*教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、*示范高職重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)、湖南省示范特色專(zhuān)業(yè);鐵道車(chē)輛和動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)是*財政支持的重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè);城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)是湖南省精品專(zhuān)業(yè)。為了培養出高素質(zhì)的技能型人才,機輛*根據企業(yè)對員工的要求,積極進(jìn)行專(zhuān)業(yè)重構,按工作過(guò)程導向進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā),現已建成鐵道機車(chē)*級專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫,*精品課程7門(mén),*精品資源共享課程7門(mén),省級(專(zhuān)指委)精品在線(xiàn)開(kāi)放課程3門(mén),*精品課程4門(mén)。
2.2中職院校教學(xué)管理缺乏重視及有效機制
我國中職院校的教學(xué)管理工作缺乏社會(huì )、教育*以及校方的重視,從而使得這些管理*并沒(méi)有對中職院校教學(xué)管理工作開(kāi)展良好的績(jì)效評價(jià)工作以及給予相應的引導和支持,使得中職院校教學(xué)管理工作并沒(méi)有形成健全、有效的管理機制。產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因主要是由于我國中職院校的處于*教育的底層,其雖然能夠為社會(huì )貢獻巨大的實(shí)用性技術(shù)人才,但是卻由于我國教育體系融入了功利主義的思想,使得我國很多高等大*校開(kāi)設了諸多以盈利為目的的合作辦學(xué)中職院校。這些院校通常采用租賃教學(xué)場(chǎng)所,聘任臨時(shí)教師等方式來(lái)維持正常的教學(xué)管理。這一現狀導致了我國中職院校教學(xué)管理的主體缺失,有人對教學(xué)進(jìn)行管理,卻沒(méi)人對教學(xué)管理工作進(jìn)行管理。
招生簡(jiǎn)章公布 常德護理學(xué)校
1.情況介紹
眼視光技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)任教師26人,碩士研究生18人 ,其中正教授1人,副教授職稱(chēng)以上10人,雙師素質(zhì)型教師22人,行業(yè)兼職教師16人。通過(guò)引進(jìn)、聘請、培養等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專(zhuān)兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專(zhuān)業(yè)帶頭人制,聘請愛(ài)爾眼科醫院集團視光部總監楊智寬教授擔任院外專(zhuān)業(yè)建設委員會(huì )主任,同時(shí),聘請5名三甲醫院的*、教授為校外專(zhuān)業(yè)建設委員會(huì )成員,充分發(fā)揮出專(zhuān)業(yè)*教授的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養,培養出一支高學(xué)歷、高職稱(chēng)、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年派專(zhuān)任教師到企業(yè)和醫院培訓。所有骨干教師均獲得視光行業(yè)*證書(shū)和驗光員考評員證書(shū)。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩定的兼職教師庫,共同參與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、教學(xué)實(shí)施、項目開(kāi)發(fā)、頂崗實(shí)習指導、畢業(yè)設計指導等教學(xué)全過(guò)程
S形構圖是一種基本的經(jīng)典構圖方式。畫(huà)面上的元素成S形曲線(xiàn)的方式分布,具有延長(cháng)、變化的特點(diǎn),使畫(huà)面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調的感覺(jué)。S形可以看作圓的演變,是兩個(gè)圓連接變形的一種形態(tài)。
線(xiàn)條是構圖的要素之一,曲線(xiàn)是線(xiàn)條中*具有美感的一種線(xiàn)型。S是曲線(xiàn)的組合和延伸。所謂S形構圖,實(shí)質(zhì)上就是一種富有變化的曲線(xiàn)構圖。這種構圖形式被公認具有美感,使畫(huà)面增添活躍的氣氛。
S形構圖的特征是,抽象構成中的曲線(xiàn)元素穿插或貫穿了畫(huà)面的主要內容,或者畫(huà)面的主要內容(可以看作一個(gè)一個(gè)的點(diǎn))以曲線(xiàn)的路徑進(jìn)行編排和布置。S形構圖的目的有兩個(gè),利用曲線(xiàn)使觀(guān)眾的注意力更長(cháng)時(shí)間地停留在畫(huà)面里;引導觀(guān)眾看圖時(shí)的觀(guān)察順序。由于構成上的線(xiàn)具有引導視線(xiàn)的功能,當曲線(xiàn)出現時(shí),觀(guān)眾的注意力就會(huì )跟隨曲線(xiàn)在畫(huà)面的各個(gè)位置進(jìn)行有規律的位移。
為了突出主題,用類(lèi)似于L形的線(xiàn)條、區域或色塊將需要強調的主體圍繞起來(lái),這種構圖形式被稱(chēng)為L(cháng)形構圖。L形如同半個(gè)圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以?xún)?使主體突出、主題明確就可以。這一特點(diǎn)與框式構圖相似,只是L形構圖只框住一半。
L形構圖的特征是,畫(huà)面中的主要元素呈現為一個(gè)大致縱橫相交的構成狀態(tài)。L形構圖的目的是,使畫(huà)面中兩個(gè)具備線(xiàn)的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點(diǎn)可以產(chǎn)生聚焦。L形構圖經(jīng)常會(huì )配合九宮格進(jìn)行設置,九宮格就是用直線(xiàn)對畫(huà)面橫豎各分三等,線(xiàn)條相交的四個(gè)交點(diǎn)附近的區域,比較適合設置為L(cháng)形構圖中的交點(diǎn)位置。
這么做的原因是,如果交點(diǎn)區域太靠近畫(huà)面邊緣,容易使畫(huà)面在視覺(jué)分量上失衡(交點(diǎn)位置一般具有較重的視覺(jué)分量);如果交點(diǎn)區域太靠近畫(huà)面中心,又會(huì )使畫(huà)面兩側過(guò)于平均而缺乏趣味。
