2003年，比亞迪公司收購了秦川汽車(chē)股本中77%的股本權益，進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。做電池起家的比亞迪在眾多自主品牌轎車(chē)企業(yè)中的資歷是最淺的，但是在自主研發(fā)方面比亞迪卻并不落后。比亞迪f3是一款排量為1.6升的三廂轎車(chē)，該車(chē)長(cháng)4.53米、軸距2.6米，屬于中級轎車(chē)。

由于特殊的“電池身世”，比亞迪這個(gè)品牌在汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有優(yōu)勢。作為一個(gè)剛剛進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的陌生品牌，比亞迪f3的銷(xiāo)售情況還是比較好的，這很大程度上要歸功于比亞迪出色的車(chē)身制造。

比亞迪進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)后不久便收購北汽集團旗下的模具公司，并在其基礎上組建了自己的模具開(kāi)發(fā)制造*。據比亞迪有關(guān)人員稱(chēng)，目前比亞迪已經(jīng)具有獨立完成轎車(chē)整車(chē)模具制造能力。f3的300多個(gè)覆蓋件的1000多套模具和檢具就是全部由比亞迪模具公司自己生產(chǎn)的。

比亞迪在模具制造上不僅受到國內消費者的認可，在11月末的廣州車(chē)展上，比亞迪宣布與英國陸虎已達成合作協(xié)議，比亞迪汽車(chē)將為陸虎新車(chē)型制造模具。此次比亞迪與英國陸虎的合作，證明了比亞迪在模具制造上已經(jīng)具備國際水平。