湖南室內設計專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 好不好 怎么樣
我們的學(xué)生正處于青春期,處于學(xué)好容易、學(xué)壞也容易的時(shí)期。很多家長(cháng)擔心孩子離家在校會(huì )不會(huì )染上不良習慣,唯上的管理機制從根源上就很解決了家長(cháng)的擔憂(yōu)。我校實(shí)行全封閉式半軍事化管理,包括周末學(xué)生的進(jìn)出都實(shí)行請假,要跟家長(cháng)聯(lián)系、取得家長(cháng)的認可才讓學(xué)生出去,這其中有一點(diǎn)希望同學(xué)和家長(cháng)不要介意,就是無(wú)論學(xué)生什么時(shí)間返校,我們都會(huì )要檢查隨身物品,因為我們有很多東西是不能帶進(jìn)學(xué)校的,比如煙酒檳榔,管制道具,易燃易爆物品等,而師生之間是一對一的管理模式,一個(gè)班有班主任老師、副班主任老師,還有學(xué)校領(lǐng)導直接的一對一聯(lián)班。老師會(huì )把心思花在每個(gè)學(xué)生的身上,關(guān)注到每個(gè)學(xué)生。亦師亦友的陪伴我們的學(xué)生。
湖南室內設計專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 好不好 怎么樣
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
我們的學(xué)生正處于青春期,處于學(xué)好容易、學(xué)壞也容易的時(shí)期。很多家長(cháng)擔心孩子離家在校會(huì )不會(huì )染上不良習慣,唯上的管理機制從根源上就很解決了家長(cháng)的擔憂(yōu)。我校實(shí)行全封閉式半軍事化管理,包括周末學(xué)生的進(jìn)出都實(shí)行請假,要跟家長(cháng)聯(lián)系、取得家長(cháng)的認可才讓學(xué)生出去,這其中有一點(diǎn)希望同學(xué)和家長(cháng)不要介意,就是無(wú)論學(xué)生什么時(shí)間返校,我們都會(huì )要檢查隨身物品,因為我們有很多東西是不能帶進(jìn)學(xué)校的,比如煙酒檳榔,管制道具,易燃易爆物品等,而師生之間是一對一的管理模式,一個(gè)班有班主任老師、副班主任老師,還有學(xué)校領(lǐng)導直接的一對一聯(lián)班。老師會(huì )把心思花在每個(gè)學(xué)生的身上,關(guān)注到每個(gè)學(xué)生。亦師亦友的陪伴我們的學(xué)生。
湖南室內設計專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 好不好 怎么樣
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。