隨著(zhù)電商規模的不斷發(fā)展,現代物流專(zhuān)業(yè)人才供不應求,想要成為更多的就業(yè)機會(huì )的 就是擁有現代物流師證書(shū)。下面我們就來(lái)看看現代物流師報考條件是什么?，F代物流師證書(shū) 有什么用?現代物流師證書(shū)用處很多,首先可以個(gè)人價(jià)值,讓企業(yè)或公司更加認同自己的專(zhuān)業(yè)能 力。其次,證書(shū)可以幫助自己更多的就業(yè)機會(huì ),后期升職也更加方便。
(網(wǎng)上報名)物流師證時(shí)間費用, 物流是現代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達已形成了完善 的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。二十一世紀將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí)代,物業(yè)將呈現信息 化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化、化和社會(huì )化的特征。 我國加入WTO后,物業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰,而物流人才的嚴重匱乏是物業(yè)發(fā)展 面臨的突出的問(wèn)題之一,物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營(yíng)水平遠不適應物業(yè)發(fā)展的需要。 根據有關(guān)研究機構,在未來(lái)五年中需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和訓練的基層物流人員不低于600萬(wàn)人,中 級物流人員不低于50萬(wàn)人,物流人員或物流戰略、物流設計人員不低于4.5萬(wàn)人。
物流不是快遞,而是一個(gè)、低成本地在出口和銷(xiāo)售之間傳遞貨物或服務(wù)的。物流包括: 裝卸、儲存、運輸、包裝、信息處理、流通加工、配送等。送貨*的快遞員只負責中的幾個(gè)環(huán)節。 他們還需要專(zhuān)業(yè)人員收集物流中的數據并進(jìn)行需求分析,以實(shí)現訂單信息的快速傳輸,并在物流 中做出正確的決策?，F代物流是為物流行業(yè)復合型專(zhuān)業(yè)人才的專(zhuān)業(yè)。
職業(yè)技能:物流、信息、經(jīng)濟、企管、商貿、運輸等相關(guān)專(zhuān)業(yè),熟悉物流(L/4PL)等企業(yè) 理論,能夠建立策略的終性方案及整體的綜合性物流解決方案。 前景:控制存貨成本可以大大生產(chǎn)企業(yè)的投入成本,因此物流崗位的重要性尤為突出,高端 人才緊缺。 技能要求熟悉物流業(yè)務(wù)流程,商品配送和資金周轉、成本核算等相關(guān)知識和操作,有豐富的 流程技能,良好的溝通能力,并具有一定的計劃、組織、協(xié)調能力;有較強的語(yǔ)言能力和公 關(guān)能力 。
據業(yè)內人士介紹,有一定從業(yè)的物流師年薪在10萬(wàn)～50萬(wàn)元之間,而那些既懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù) 的專(zhuān)業(yè)操作,又現代物流理論和技能,不但有,又不乏人際關(guān)系,并具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的貿 易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才年薪甚至高達100萬(wàn)元。真正能拿到50萬(wàn)年薪的物流師都不是靠書(shū), 而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jì)和能力等硬指標 物流師證書(shū)是一個(gè)資質(zhì)證書(shū),物流師被稱(chēng)為二十一世紀初的"朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)"的現代物流業(yè),其 廣闊的發(fā)展前景被中外業(yè)內人士所看好。
(網(wǎng)上報名)物流師證時(shí)間費用, 隨著(zhù)數字化經(jīng)濟在各產(chǎn)業(yè)迅速崛起,物流行業(yè)已經(jīng)掀起了數字化浪潮,加油作為關(guān)鍵的一環(huán),貫穿了 物流企業(yè)從業(yè)務(wù)到財務(wù)的全流程,被數字化技術(shù)賦予更多的可能;同時(shí),油耗龐大的體量使加油成為 數字化改造的必取之地。由于的物流企業(yè)更多地把科技力量主業(yè)務(wù)流程上面,較少顧及如加油管 理等業(yè)務(wù),這時(shí)他們就需要專(zhuān)業(yè)的第三方服務(wù)來(lái)幫他們實(shí)現端到端的、智能化、在線(xiàn)化的加油。
