物流師工作內容 1、做好庫存工作,每日收入以及出去的貨物要及時(shí)記錄,并且倉庫需要定期盤(pán)點(diǎn) 2、倉庫貨物的進(jìn)出要及時(shí)記錄整理并歸納,及時(shí)更新倉庫的貨物記錄 3、安排貨物的運輸,并對運輸狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的記錄,遇到突況自己無(wú)法解決及時(shí)匯報 4、負責倉庫貨物的采購以及出售 5、每月都要核對倉庫的物品,有出入及時(shí)核對,找出問(wèn)題所在。
山東省物流師證考下來(lái)多少錢(qián), 物流企業(yè)狹義的指第三方物流供應商,就是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的企業(yè)。雖然職能有運輸、倉儲、配色、 包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息這幾項,但主要的只有運輸和倉儲。 物流的各個(gè)環(huán)節都需要有豐富的操作技能和專(zhuān)業(yè)知識,因此物流師可從事物流行業(yè)各個(gè)方面的工作,隨著(zhù) 工作的,物流師有著(zhù)很好的發(fā)展前途。
物流是現代企業(yè)的重要組成部分,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達已形成了完善 的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤源泉"。二十一世紀將是物業(yè)大發(fā)展的時(shí)代,物業(yè)將呈現信息 化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化、化和社會(huì )化的特征。 我國加入WTO后,物業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰,而物流人才的嚴重匱乏是物業(yè)發(fā)展 面臨的突出的問(wèn)題之一,物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營(yíng)水平遠不適應物業(yè)發(fā)展的需要。 根據有關(guān)研究機構,在未來(lái)五年中需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和訓練的基層物流人員不低于600萬(wàn)人,中 級物流人員不低于50萬(wàn)人,物流人員或物流戰略、物流設計人員不低于4.5萬(wàn)人。
背景介紹 現代物流業(yè)已被我國立為當今四大新興產(chǎn)業(yè)之一,而物流人才已經(jīng)列入我國緊缺人才榜!現代物流業(yè)正以 驚人的速度在迅速形成,以致物流領(lǐng)域中普遍中人員! 改革開(kāi)放以來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速增長(cháng),一方面在生產(chǎn)領(lǐng)域內的自動(dòng)化、率大生產(chǎn)機制日臻完善, 另一方面大量生產(chǎn)和大量消費之間的協(xié)調流通領(lǐng)域產(chǎn)生變革要求:從量的方面,要在商品數量迅速增 加的情況下順利地完成流通使命,從質(zhì)的方面,要顧客需求日益個(gè)性化的同時(shí),向社會(huì )提供更為安全 、可靠、迅速、低成本和率的流通。
物流師和物流師資格培訓采取寬進(jìn)嚴出的辦法,凡符合條件的人員均可報名,經(jīng)過(guò)嚴格培訓,考 試合格者將被授予相應級別的物流師資格認證證書(shū),證書(shū)可在同行業(yè)通用。 近年來(lái),我國物流業(yè)正以每年 30%的速度快速增長(cháng)。目前物流市場(chǎng)規模已達2400億元。物流專(zhuān)業(yè)人才特別 是物流人才的需求出現嚴重短缺,估計缺口達600多萬(wàn)人?；壑畼蛴邢薰居嘘P(guān)負責人告訴 記者,國內物流仍停留在憑借辦事的階段。許多人員實(shí)際上只了解物流的某一環(huán)節,一 個(gè)理論體系的支持。物流師資格認證的實(shí)質(zhì)是證明職業(yè)的專(zhuān)業(yè)能力,就像會(huì )開(kāi)汽車(chē)沒(méi)有不讓上路一 個(gè)道理。其實(shí),就是物流業(yè)日趨規范的。據了解,物流人才是十幾種緊缺人才之一。到2010 年我國大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)至40萬(wàn)人。而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年規模在5000人 左右。同時(shí),按照我國的就業(yè)準入制度,勞動(dòng)者必須經(jīng)過(guò)相應的培訓,經(jīng)過(guò)統一,取得勞動(dòng)和社 會(huì )*部頒發(fā)的職業(yè)書(shū)后方可就業(yè)上崗。
山東省物流師證考下來(lái)多少錢(qián), 訂單處理作業(yè) 物流中心的交易起始于客戶(hù)的、業(yè)務(wù)*的報表,而后由訂單的接收,業(yè)務(wù)*查詢(xún)出貨日的存貨狀 況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來(lái)答復客戶(hù),而當訂單無(wú)法依客戶(hù)之要求交貨時(shí), 業(yè)務(wù)部加以協(xié)調。 由于物流中心一般均非隨貨收取,而是于一段時(shí)間后,予以結帳,因此在訂單 資料處理的同時(shí),業(yè)務(wù)人員尚依據公司對該客戶(hù)的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時(shí)段 ,業(yè)務(wù)人員尚統計該時(shí)段的訂貨數量,并予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段 予以處理。另外業(yè)務(wù)*尚制定報表計算,做報表歷史資料,訂定客戶(hù)訂批量、訂貨 或訂購結帳截止日。
