株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校 怎么報名
株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校 怎么報名
*學(xué)生畢業(yè)后,學(xué)生都必須面對學(xué)校的選擇。優(yōu)異成績(jì)的學(xué)生會(huì )選擇重點(diǎn)高中,而大多數學(xué)生成績(jì)不好,就會(huì )選擇中職院校。接下來(lái)就由老師帶大家詳細的了解下吧
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3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機操控飛行安全 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
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*學(xué)生畢業(yè)后,學(xué)生都必須面對學(xué)校的選擇。優(yōu)異成績(jì)的學(xué)生會(huì )選擇重點(diǎn)高中,而大多數學(xué)生成績(jì)不好,就會(huì )選擇中職院校。接下來(lái)就由老師帶大家詳細的了解下吧
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集團總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點(diǎn)建設的八個(gè)工業(yè)城市之一),歷來(lái)享有"*電力機車(chē)的搖籃"、"*電力機車(chē)之都"的美譽(yù),*首臺電力機車(chē)就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機車(chē)、城軌車(chē)輛、鐵路貨車(chē)以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)*和地區,電力機車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場(chǎng)的27%,市場(chǎng)份額全球*。株洲已成為國內*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動(dòng)力谷’的標志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團擁有一支來(lái)自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會(huì )、廣州鐵路集團、廣東珠三角城際交通集團、湖南磁浮交通集團、廈門(mén)軌道交通集團、株洲中車(chē)電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*等*企業(yè)和高校的雙師型*隊伍。
集團將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養公共服務(wù)平臺。
