隨著(zhù)汽車(chē)消費市場(chǎng)的日漸火爆和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽車(chē)維修人才（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽修人才”）的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動(dòng)和社會(huì )保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》，目前國內汽修人才的缺口至少達到100萬(wàn)。 document.write("");ad_dst = ad_dst+1;

　　在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的廣州，目前汽修人才缺口至少高達十萬(wàn)名。汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車(chē)維修技師在人才市場(chǎng)上分外“搶手”，還使越來(lái)越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領(lǐng)域，直接推動(dòng)各種汽修人才培訓的日漸火爆。

　　汽車(chē)業(yè)發(fā)展迅猛促人才缺口擴大

　　根據有關(guān)調查顯示，一輛新車(chē)從購入到汽車(chē)報廢的全部花費中，購車(chē)費用只占35%左右，而后期維修保養占45%左右，后者以每年10%以上的速度遞增。據廣州中為職業(yè)培訓學(xué)校校長(cháng)盧世安保守估計，目前廣東汽修人才的缺口至少高達十萬(wàn)名；而在機動(dòng)車(chē)數量已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)輛的廣州，目前“這個(gè)數字最少在1萬(wàn)名以上”。

　　“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，是造成汽修人才缺口不斷擴大的根本原因?！睆V州增城太陽(yáng)城人才市場(chǎng)副總經(jīng)理曹亮認為，隨著(zhù)本田、日產(chǎn)和豐田等三大汽車(chē)制造商和眾多零配件供應商紛紛落戶(hù)廣州，廣州已經(jīng)逐漸形成了比較完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才需求量也不斷擴大。尤其是隨著(zhù)私家車(chē)的迅速普及，再加上絕大部分車(chē)主“會(huì )開(kāi)車(chē)、不會(huì )修車(chē)”，因此造成社會(huì )對汽修人才的需求量急劇擴大。據介紹，僅在增城新塘一帶，就聚集著(zhù)數百家汽車(chē)零配件供應商和汽車(chē)修理廠(chǎng)。

　　據廣州一位從事汽車(chē)銷(xiāo)售的黃先生介紹，近年來(lái)各大汽車(chē)廠(chǎng)商和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)紛紛擴大自己營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，直接擴大了汽修人才的缺口。據介紹，目前廣州4S店的數量已達上百家，如果以每家4S店至少需要15~20名汽修人才來(lái)計算，僅廣州汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)對汽修人才的缺口就高達數千名。同時(shí)，由于各種汽車(chē)新款車(chē)型不斷推出、配置越來(lái)越先進(jìn)，加上汽車(chē)配件、汽車(chē)用品的更新?lián)Q代周期越來(lái)越短，汽車(chē)行業(yè)對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高。因此，目前不僅汽車(chē)維修人員十分欠缺，高水平、高素質(zhì)的汽車(chē)維修師更是“一將難求”。

　　汽修人才培訓火爆

　　汽修人才的短缺，使得廣州汽修人才培訓日益火爆。據記者了解，目前廣州汽修人才培養途徑主要有三種：汽車(chē)修理企業(yè)內部流行的“師傅帶徒弟”、技校開(kāi)辦的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)和社會(huì )上逐漸出現的汽修人才培訓。

　　據廣州某職業(yè)技能培訓機構負責人賀先生介紹，傳統的“師傅帶徒弟”人才培養方式，遠遠無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì )對汽修人才需求量的巨大缺口。雖然目前廣東許多技校都開(kāi)辦了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，但培養汽修人才的周期較長(cháng)，加上大部分技校生的實(shí)際動(dòng)手能力不夠強，上崗后依然要從“學(xué)徒”做起。而另一方面，不少已經(jīng)有一定工作經(jīng)驗的汽車(chē)維修從業(yè)人員，迫切希望學(xué)習*技術(shù)和維修各種新車(chē)型的專(zhuān)業(yè)知識。還有不少其他行業(yè)的從業(yè)者，出于看好汽車(chē)維修行業(yè)的前景，而希望通過(guò)接受培訓轉投到該行業(yè)。因此，各種汽修人才的社會(huì )培訓一路升溫，已經(jīng)成為培養汽修人才的一條重要途徑。

　　　　自今年初起，該校已經(jīng)投入近60萬(wàn)元購買(mǎi)了“凌志”、“皇冠”和“日產(chǎn)藍鳥(niǎo)”等較新車(chē)型的二手整車(chē)和發(fā)動(dòng)機。該校校長(cháng)盧世安告訴記者，自3月以來(lái)，由該校推出的學(xué)制為3~8個(gè)月的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培訓，已經(jīng)有100多名學(xué)員報名。據介紹，在這些學(xué)員中，除一部分是利用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習新技術(shù)和新車(chē)型維修技術(shù)的汽車(chē)維修從業(yè)人員外，還有希望通過(guò)系統學(xué)習汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識和技能，以進(jìn)入汽車(chē)維修行業(yè)的廣東各地大、中專(zhuān)畢業(yè)生。