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1.當汽修學(xué)徒難嗎
對于故障的識別和維修需要你注意觀(guān)察師傅是如何判斷汽車(chē)故障以及修理的,這一點(diǎn)需要你仔細觀(guān)察并且運用你學(xué)到的理論知識。其實(shí)說(shuō)白了汽車(chē)上的系統就那幾個(gè),這是別人生產(chǎn)出來(lái)的車(chē),只是讓你維修,不是讓你重新設計生產(chǎn)一輛汽車(chē),所以只要你用心,并沒(méi)有那么難。
2.汽車(chē)維修培訓學(xué)校哪家好呢
汽車(chē)維修是適應社會(huì )發(fā)展的需要,隨著(zhù)*社會(huì )的發(fā)展,汽車(chē)數量的增加,汽車(chē)維修人員的缺乏,需要一批專(zhuān)業(yè)強并素質(zhì)高的維修人員,汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)調研顯示,隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,進(jìn)入新世紀以來(lái),這一行業(yè)已開(kāi)始走向成熟,汽車(chē)維修市場(chǎng)出現了新的變化,汽車(chē)維修企業(yè)向大規模、高檔次、高水平發(fā)展。汽車(chē)維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養工程重點(diǎn)之一。汽修學(xué)校也就隨著(zhù)教育的改革而更新?lián)Q代,從原來(lái)的臟亂差的汽修廠(chǎng)學(xué)徒,到新時(shí)代,科技教學(xué)的新模式,更新的不僅僅是設備,更多的是思維和技術(shù)。不停地磨煉,不停的學(xué)習,就是現代人所要做的、在學(xué)習的基礎上,實(shí)踐更為重要,尤其在汽修技術(shù)上,實(shí)踐和理論同樣的重要,如果不能相互結合,那最終的結果也不是*的。

3.汽修專(zhuān)業(yè)怎么選擇
綜合類(lèi)的專(zhuān)業(yè)適合于想要系統學(xué)習汽車(chē)技術(shù)的人群。單一型的汽車(chē)技術(shù)不像綜合型的汽車(chē)技術(shù)那樣需要學(xué)習很多的知識,所以相比綜合型汽車(chē)技術(shù),學(xué)時(shí)大都比較短一些。比較適合于想要轉行創(chuàng )業(yè)的人群,或者是已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)工作,想要通過(guò)多學(xué)技術(shù)來(lái)增強自身求職競爭力人群。
4.汽車(chē)維修的前景
的汽車(chē)越來(lái)越多,尤其是家用汽車(chē)的快速發(fā)展。 現在的維修場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人才完全跟不上發(fā)展的趨勢,導致現階段高級汽修人才缺乏。目前很多*的國際品牌高級維修人員均為德國人,在沒(méi)有高級技師,而德國維修技師在的月薪為5萬(wàn)元。 從國內汽修企業(yè)的需求來(lái)看,汽修技師需求量很大。
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