胎壓
輪胎的“健康”與氣壓密不可分，胎壓異常會(huì )引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題，從而導致爆胎。所以保持標準胎壓并實(shí)時(shí)監控胎壓變化，是預防爆胎的關(guān)鍵。
一、胎壓儀
車(chē)主都知道胎壓應保持在廠(chǎng)商要求的標準氣壓范圍內，因此，經(jīng)常檢測胎壓十分有必要。其次，車(chē)輛高速行駛時(shí)，胎溫快速升高仍然可能會(huì )導致胎壓異常，埋下事故隱患。實(shí)時(shí)監測高速行使中的輪胎胎壓也尤為重要，“TPMS”是一種輪胎氣壓實(shí)時(shí)檢測系統，它將傳感器安置在鋼圈內側，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸，在液晶屏上顯示胎壓和胎溫，一旦出現異常，系統就會(huì )自動(dòng)報警。
二、輪胎充氮氣
高速行駛中產(chǎn)生的高溫會(huì )導致胎壓異常，排除車(chē)胎內原有空氣，充填干燥氮氣，可較長(cháng)時(shí)間維持正常胎壓。因為氮氣是惰性氣體，膨脹系數低，不輕易隨溫度變化而上升，可將爆胎幾率降至*。另外，由于氮氣不含水分，還可延緩輪胎內壁的氧化速度。
花紋
輪胎的花紋塊是車(chē)輛中*與地面接觸的部件。經(jīng)過(guò)與地面長(cháng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記時(shí)，就應停止使用。然而不少車(chē)輛因個(gè)別輪胎或輪胎的局部磨損嚴重，而不得不提早報廢。
一、四輪定位
開(kāi)車(chē)一段時(shí)間后，會(huì )出現車(chē)輛跑偏、方向盤(pán)發(fā)沉、輪胎單側磨損等問(wèn)題，這是車(chē)輪定位角度偏移所致。此時(shí)應對車(chē)輛進(jìn)行四輪定位檢測，如超出允許范圍，立即進(jìn)行調整。
二、動(dòng)平衡
更換輪胎、輪轂或車(chē)輪受過(guò)巨大撞擊，會(huì )導致車(chē)輪的質(zhì)量分布不均，行駛時(shí)會(huì )感覺(jué)方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)輛顛簸、搖擺，還會(huì )導致輪胎磨損加劇。若想消除這種狀況，就須給車(chē)輪做動(dòng)平衡。此外，美車(chē)飾·汽車(chē)百貨專(zhuān)家提醒車(chē)主應盡量改正猛踩剎車(chē)、急轉彎、快速起停步等不良駕駛習慣，以降低輪胎磨損，延長(cháng)輪胎使用壽命。
外傷
除了檢查胎壓和胎紋，車(chē)主還應注意輪胎表面是否存在以下的問(wèn)題：
1）胎面是否開(kāi)裂。輪胎橡膠老化后會(huì )變硬、開(kāi)裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開(kāi)裂部分容易因駕駛時(shí)外力沖擊而破裂爆胎。
2）胎面是否劃破、或扎釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時(shí)檢查發(fā)現，將成為安全隱患。
3）輪胎受到撞擊后，應及時(shí)檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側簾布層已斷裂，隨時(shí)有爆胎的可能。
