電商，是當下最火熱的行業(yè)，很多人希望參與其中，在這個(gè)過(guò)程中你會(huì )遇到電商b2c倉在哪里，下面小編來(lái)解讀下這個(gè)過(guò)程中你會(huì )碰到的B2C倉配是什么？目前主要的B2C倉配服務(wù)商有哪些？能做完整的電商后端供應鏈嗎？，前置倉是什么？，雙十一來(lái)臨B2C電子商務(wù)生意繁忙，倉庫商品爆倉了怎么辦？，如何從第三方物流配送倉轉向B2C的電子商務(wù)倉？，尋電商B2C倉儲物流配送一體化服務(wù)商，基本要求具備WMS系統、完善儲位管理等等。，電商倉搭建要點(diǎn)，電商物流倉儲經(jīng)驗分享，聊一波跨境電商B2C進(jìn)口的基礎關(guān)務(wù)知識??等一系列問(wèn)題！

1.B2C倉配是什么？目前主要的B2C倉配服務(wù)商有哪些？能做完整的電商后端供應鏈嗎？

倉配可以簡(jiǎn)單理解為倉儲+配送的模式，主要是為大型的B2C電子商務(wù)企業(yè)提供的一體化服務(wù)。主流的有EMS電商集配中心、中遠、五洲之類(lèi)的，其中EMS的中山電商集配中心做的不錯。據說(shuō)是youzheng集團總部投資的，估計是上市發(fā)展策略中一些重要方向。 補充回答：順德的基本上沒(méi)有大型，中山和順德很近呀。具體地址我沒(méi)有，請上網(wǎng)查查吧

2.前置倉是什么？

前置倉的商業(yè)模式與運營(yíng)分析一、前置倉的概念前置倉，是將倉庫（配送中心）從城市遠效的物流中心，前移到離消費者更近、更快送達的一種解決方案。例如，大型電商下單后配送時(shí)間最快為4個(gè)小時(shí)左右，而前置倉則將配送的時(shí)間可以壓縮到0.5~2.0個(gè)小時(shí)。前置倉的概念是2021年新零售和電商行定的“風(fēng)口”（對應2021年的“無(wú)人店”概念、2021年社交拼團和社區團購概念）。新零售模式中的無(wú)人便利店，以存量市場(chǎng)為目標，與傳統的便利店進(jìn)行成本競爭，但目前無(wú)人便利模式店模式并沒(méi)有進(jìn)行快速擴張；而自動(dòng)貨柜擺到寫(xiě)字樓附近、地鐵站，是補充便利店的缺失，可視為增量市場(chǎng)，服務(wù)于流量大的上班人群。前置倉將線(xiàn)上化交易的線(xiàn)下配送，推高到新的競爭狀態(tài)，傳統B2C電商的隔日達，再到次日達，再到當日達、4小時(shí)配送，再到前置倉的1小時(shí)左右到達，更快滿(mǎn)足消費者需求。前置倉的商業(yè)模式創(chuàng )新，首先讓人眼前一亮。當然，城市配送、電商的“*一公里”問(wèn)題，在運輸的規模效應與滿(mǎn)足個(gè)性化需求之間矛盾是永遠存在的。三、前置倉的經(jīng)營(yíng)模式前置倉的配送模式可表示如下：圖：傳統配送模式與前置倉配送模式?前置倉是在縮小規模、靠近消費者的倉配模式，由城市配送中心進(jìn)行供貨。消費者下單后，商品從附近的前置倉發(fā)貨，而非城市配送中心，一般前置倉配送范圍約為3公里內。前置倉可以選擇在辦公樓內、社區或較大的店面。前置倉的市場(chǎng)定位，是大型超市與便利店之間的市場(chǎng)空白，試圖實(shí)現品類(lèi)較為齊全、快速送達的消費需求，是便利店與大型超市的競爭者。便利店的品類(lèi)少，而大型超市的購物時(shí)間過(guò)長(cháng)（生活節奏過(guò)快），是前置倉模式成立的基本邏輯。消費者期望“即快又好”，前置倉的經(jīng)營(yíng)目標是實(shí)現消費者在時(shí)間成本和商品價(jià)格之中的*結合點(diǎn)。這也是新零售的理念。目前超市在品質(zhì)上優(yōu)勢并不明顯，所以前置倉以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品為主（特別是新鮮）的模式是主流模式。年輕一代消費者，對于食品本質(zhì)的需求更加簡(jiǎn)明扼要，就是渠道便利化、內容品質(zhì)化。而生鮮電商將兩頭連接的功能凸顯出來(lái)——高品質(zhì)生鮮的生產(chǎn)者、愿意線(xiàn)上化的消費者。以每日優(yōu)鮮為例，“過(guò)不將就的生活，從吃好一點(diǎn)開(kāi)始”，國內*率先實(shí)現盈利的生鮮電商，客戶(hù)復購率達到80%，注冊用戶(hù)數超過(guò)200萬(wàn)（2021年數據），其服務(wù)定位：精選SKU（庫存單位）+ 前置冷鏈 + 快 + 新鮮 +購買(mǎi)方便、送貨快、省心、省力，上千款商品一小時(shí)送達。大數據、人工智能等技術(shù)實(shí)現對消費者的精準營(yíng)銷(xiāo)和需求預測，從而做到“千人千面”的個(gè)性化服務(wù)。三、前置倉的不足與改進(jìn)前置倉兼顧了大型超市與便利店的優(yōu)點(diǎn)，但也同時(shí)可能繼承了大型超市與便利店的不足，即前置倉的品類(lèi)不可能太多（與大型超市比較）、經(jīng)營(yíng)成本可能居高不下（與便利店類(lèi)似），當采用冷藏方式，可能出現成本高、耗損大、效率低的不足。SKU數量過(guò)低是前置倉模式的*個(gè)經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)問(wèn)題。大型商超的SKU 數量可達到2萬(wàn)左右，天貓、京東生鮮的SKU數量達到4000左右，而每100平方米可設置約200~300個(gè)，而滿(mǎn)足家庭廚房需要至少1500個(gè)SKU。所以，生鮮類(lèi)前置倉要求規模達到至少500平方米左右。能否滿(mǎn)家庭需求，直接關(guān)系到消費者的忠誠度，而目前大部分前置倉規模在300～500平方米左右，所以大部分前置倉面積是不足的。前置倉的運營(yíng)成本非常高是不爭的事實(shí)，是經(jīng)營(yíng)的第二個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題。前置倉需要建立網(wǎng)絡(luò )來(lái)進(jìn)行覆蓋，一線(xiàn)城市要達到完全覆蓋，可能需要十個(gè)以上的前置倉。目前以自建為主，因此前期投入非常高。實(shí)現商業(yè)化，還需要克服引流、房租、貨損、補貨以及倉內的作業(yè)效率等問(wèn)題。這是否意味著(zhù)，前置倉只能是前期的布局、引流充分發(fā)揮作用，后期會(huì )因為運營(yíng)成本高而難以支持呢？所以，前置倉的諸多不足，在經(jīng)營(yíng)中必須考慮典型的失敗模式：自建前置倉——面積小只能提供300~500個(gè)SKU（精選）——用戶(hù)越來(lái)越不能承受SKU過(guò)低——復購率下降——高額補貼以激活用戶(hù)——難以贏(yíng)利（補貼過(guò)多）——不得不漲價(jià)——用戶(hù)體驗下降——復購率進(jìn)一步下降——失敗。前置倉也面臨功能相近的競爭者?！俺?配送到家”、或者“超市+美團”，就直接兼顧到了又快、又全等幾個(gè)方面?？梢?jiàn)，新零售的創(chuàng )新是持續的，可預見(jiàn)到，未端配送設施（超市、門(mén)店、前置倉、自提點(diǎn)），再結合豐富的運力模式，將組合出更加豐富的、滿(mǎn)足更加細分場(chǎng)景的倉配模式，如“前置倉+到家”、“超市+到家”、“門(mén)店+自提”、“前置倉+自提”，消費者需求將得到更好的滿(mǎn)足。四、結語(yǔ)新零售對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，體驗是核心競爭力。所以消費者體驗到價(jià)格實(shí)惠、購買(mǎi)便捷是商業(yè)模式成功的關(guān)鍵，而這一關(guān)鍵，也使得新零售的商業(yè)化陷入極大的困境，即企業(yè)必須把“讓利”落到實(shí)處才能維持消費者的忠誠，但消費者的滿(mǎn)足感是沒(méi)有限度的。前置倉雖然叫“倉”，但本質(zhì)不是倉，而是店，需要更上一級的配送中心。而且快的配送，要求倉內主要品類(lèi)是生鮮，為維持價(jià)格優(yōu)勢，必須實(shí)現直采，而直采則要求建立完整的供應鏈體系，這對運營(yíng)提出了更高的要求。但無(wú)論怎樣，前置倉的選址，是介于大型超市與便利店之間（距離），這一基本邏輯使得前置倉存在難以替代的商業(yè)價(jià)值，新零售與電商將在這一邏輯上進(jìn)行持續創(chuàng )新。

3.雙十一來(lái)臨B2C電子商務(wù)生意繁忙，倉庫商品爆倉了怎么辦？

倉庫爆倉跟水池爆滿(mǎn)處理的方式是一樣的,都是以下三個(gè)方法: 1.擴大水池; 2.減少進(jìn)水口流量; 3.加大出水口流量; 但愿樓主別覺(jué)得我是在講廢話(huà).

4.如何從第三方物流配送倉轉向B2C的電子商務(wù)倉？

B2C 特征是巨量的訂單 而且每個(gè)訂單里貨物數量很少 對倉庫操作要求比一般要高

5.尋電商B2C倉儲物流配送一體化服務(wù)商，基本要求具備WMS系統、完善儲位管理等等。

服裝電商一般對倉儲配送的要求是*的，SKU的管理難度*，作業(yè)勞動(dòng)強度倒是不小。如果沒(méi)有完善的WMS系統和自動(dòng)化輔助設備，發(fā)貨量200以下好辦，超過(guò)200就麻煩了。這個(gè)我也有體會(huì )，我就是做這行地?，F在我的倉庫主要交給中山電商集配中心和通達兩個(gè)服務(wù)商來(lái)做，兩者基本上都能具備你提的要求，前者優(yōu)！越些吧。 補充回答：0760-85750805，0760-85750807”這樣

6.電商倉搭建要點(diǎn)

轉型電商倉勢在必行在新時(shí)代背景之下，無(wú)論是自營(yíng)倉儲還是第三方物流企業(yè)，其倉儲未來(lái)都要大量的服務(wù)于電商業(yè)務(wù)，這一趨勢越發(fā)明顯。對比傳統企業(yè)倉儲通過(guò)靜態(tài)存儲以保證經(jīng)營(yíng)的持續性需求，電商倉儲對于供應鏈快速流動(dòng)性的需求更加迫切。相較傳統零售，電商銷(xiāo)售平臺無(wú)傳統門(mén)店空間的限制，為了吸引和滿(mǎn)足更多客戶(hù)，電商銷(xiāo)售的SKU更多更全面，因此電商倉庫具有SKU量大、批次多、商品規格差異大等特點(diǎn)。B2C模式下，需要倉庫能夠非常精準地按照客戶(hù)訂單進(jìn)行揀選打包，對倉儲物流的訂單作業(yè)效率及準確性方面要求都非常高。因此電商倉儲存在庫存周轉快、進(jìn)出庫效率、準確率要求高等特點(diǎn)。和相對成熟的傳統銷(xiāo)售渠道相比，電商的銷(xiāo)售額不可預控，特別是各種大促期間，如雙11、雙12等引來(lái)的大量訂單，數量不可控。因此電商倉儲需要滿(mǎn)足短時(shí)間內大批量、快速準確地發(fā)貨的要求。傳統企業(yè)倉儲與電商倉儲存在上述明顯差異，針對這些差異，傳統企業(yè)想要順利轉型電商，企業(yè)倉儲又該如何操作？一般來(lái)說(shuō)，傳統企業(yè)電商倉庫的建設主要有三種方式：原有倉庫分區、自建電商倉儲、外包給第三方倉儲。一、原有倉庫分割傳統企業(yè)電商轉型時(shí)，由于銷(xiāo)量的不確定性，基于控制成本和降低運營(yíng)風(fēng)險的原則，在原有倉庫的基礎上改造出一個(gè)電商倉，成為大部分傳統企業(yè)的*。1、 倉庫分區1) 根據電商計劃銷(xiāo)售的商品種類(lèi)和預計銷(xiāo)量，計算電商倉需要的面積。2) 對原有倉庫物理分割，嚴格區分電商倉和線(xiàn)下倉。3) 對電商倉進(jìn)行庫區規劃，使其更要滿(mǎn)足電商作業(yè)需求。二、倉庫建設1） 硬件方面傳統倉庫作業(yè)一般為批量進(jìn)出貨，常用硬件設施：叉車(chē)、托盤(pán)、貨架等等。電商倉儲作業(yè)為多批次小批量出貨，作業(yè)效率和精準度要求高，因此，常用硬件設備有：PDA、掃碼槍、揀貨小車(chē)、周轉箱等。電商倉運營(yíng)初期，貨架、叉車(chē)、托盤(pán)、打印機等均可與線(xiàn)下倉調撥共用，根據作業(yè)模式做到硬件配置恰到好處即可。2） 軟件部分由于電商倉儲對于倉儲作業(yè)的準確性和實(shí)效性要求高，而其本身銷(xiāo)量無(wú)計劃，不可控，因此，需要安裝WMS倉庫管理系統來(lái)有效控制電商倉庫的工作效率及準確率。若傳統倉庫原來(lái)就有WMS，可以找軟件供應商協(xié)商增加電商模塊，如果沒(méi)有，建議日單量超過(guò)1000的企業(yè)裝一套WMS，工欲善其事必先利其器。在選擇WMS的時(shí)候，由于企業(yè)在轉型初期，資金受限，且沒(méi)有實(shí)際電商操作經(jīng)驗，如果購買(mǎi)定制軟件，費用龐大也無(wú)法準確提出軟件產(chǎn)品需求，所以建議選擇行業(yè)標準化產(chǎn)品。三、商品準備傳統企業(yè)與電商企業(yè)運營(yíng)模式不同，導致商品種類(lèi)不同。電商運營(yíng)講究小批量多批次，快進(jìn)快出，無(wú)大批量壓貨，和傳統企業(yè)相比，不具有批量采購優(yōu)勢。在分區的情況下，相同的商品可以申請從線(xiàn)下倉調撥到電商倉，不同商品，可考慮從分銷(xiāo)商或批發(fā)商拿貨。四、人員配置首先，要建立電商倉的組織架構，配備管理人員。其次，安排作業(yè)人員。由于作業(yè)流程不同，電商倉與線(xiàn)下倉人員配置也有些區別。在分區的情況下，收貨、上架、退貨的作業(yè)人員可與線(xiàn)下倉庫共用，揀貨、發(fā)貨作業(yè)流程發(fā)生了變化的部分應當招聘新作業(yè)人員。五、自建倉儲一線(xiàn)電商無(wú)一例外的自建倉庫。電商自建倉儲完全服務(wù)于企業(yè)自身的戰略發(fā)展，有利于倉庫管理與運營(yíng)。但企業(yè)自建倉儲需要巨額投資，建設周期較長(cháng)，長(cháng)期占用一部分資金，可能會(huì )讓自己“喘不過(guò)氣”。如果電商業(yè)務(wù)量不足的話(huà)，會(huì )直接導致自建倉不能正常運轉，容易導致資源浪費。因此自建倉更適合規模大、資金充足、商品數量多、sku多且訂單量高的企業(yè)。在預期時(shí)間內，投入成本自建倉小于等于租賃倉庫時(shí)，建議自建電商倉。下定決心自建，要確定最適合企業(yè)的選址方案，倉庫選址的好壞直接影響商品流轉速度和流通費用，并關(guān)系到企業(yè)對顧客的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，最終影響企業(yè)的銷(xiāo)售量和利潤。在企業(yè)倉儲選址的過(guò)程中，應根據企業(yè)自身的特點(diǎn)與所在地的*政策與人文條件對目標位置進(jìn)行綜合分析。首要考慮成本問(wèn)題，主要包括建于此處的運輸費用，設施投資的固定費用、管理費用、經(jīng)營(yíng)費用，以及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的相關(guān)費用等。其次考慮交通及周邊環(huán)境，應盡可能靠近交通干道并且周邊環(huán)境單純，道路通暢，方便機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出。選到了合適的地址，著(zhù)手倉庫規劃：儲位設計、動(dòng)線(xiàn)規劃、庫區規劃、作業(yè)流程設計等。實(shí)行倉庫6S管理，產(chǎn)品進(jìn)行ABC分類(lèi)法則管理等等。這里因篇幅原因不再展開(kāi)，有很多關(guān)于倉庫規劃管理的文章寫(xiě)得都非常細致專(zhuān)業(yè)，這里就不班門(mén)弄斧了。軟硬件配備上，硬件重新采購，軟件可與原倉庫共用，增加模塊即可。人員配置上，自營(yíng)需要自行管理，人員肯定要重新招聘了。六、第三方倉儲一般剛剛轉型電商的企業(yè)，初期的業(yè)務(wù)量不大，不足以走自建倉儲的道路。同時(shí)，因為經(jīng)驗不足，人員缺乏，不能很好地進(jìn)行電商倉庫的運營(yíng)。此時(shí)多數企業(yè)會(huì )選擇將倉儲外包給第三方，從而避免自己不擅長(cháng)的業(yè)務(wù)，將重心放在核心業(yè)務(wù)上，既降低成本和管理難度又能使服務(wù)質(zhì)量提升。選擇適合的第三方倉庫，要注意以下幾點(diǎn)：1、地理位置實(shí)地考察，倉庫的地理位置是否優(yōu)越、交通便捷。2、倉庫建設完備程度1）硬件倉庫面積：是否可以滿(mǎn)足企業(yè)日常運營(yíng)需要，以及大促期間的爆發(fā)空間；倉庫結構：是否可以對商品存儲進(jìn)行合理布局，較少無(wú)效路徑；倉庫設備：是否配備充足的貨架、叉車(chē)、托盤(pán)、揀貨車(chē)、周轉箱、PDA、掃碼器、打印機、傳送裝置等常用設備。2）軟件要滿(mǎn)足電商倉儲高效準確的作業(yè)要求，需要倉儲安裝一套高水平的WMS系統，使得倉儲進(jìn)貨、出貨和庫存管理實(shí)現高效率和高精確度。3、服務(wù)能力1）作業(yè)人員數量，是否滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需要；2）業(yè)務(wù)熟練程度/訂單處理時(shí)間；3）應急處理能力：外包合作勞務(wù)公司，常用外包人員數量，作業(yè)能力。4、租賃成本目前第三方倉庫的收費模式有兩種，一是按操作量收費，二是按耗用資源收費。企業(yè)需要將費用核算清楚，注意避免隱性收費。外包與自己管理倉庫不同，很多溝通上的問(wèn)題如果沒(méi)有做到位，即使對方再專(zhuān)業(yè)，也會(huì )出現很多倉儲管理問(wèn)題。因此在與之簽訂合同時(shí)，要把KPI考核寫(xiě)入合同以規避風(fēng)險。

7.電商物流倉儲經(jīng)驗分享

電商倉儲物流就是專(zhuān)門(mén)為電商設計，完全貼合電商的需求而開(kāi)設的倉儲物流。今天久威與大家分享一些電商倉儲物流過(guò)程中的一些干貨，避免不了解電商倉儲的小伙伴們再走彎路。1、統倉VS分倉，地區倉VS平行倉所謂統倉，就是所有訂單統一從一個(gè)倉庫發(fā)貨。相對，分倉自然是指多個(gè)倉庫同時(shí)發(fā)貨。分倉，又分為地區倉與平行倉兩種；業(yè)界除了Amazon之外，幾乎都是地區倉，比如上海倉發(fā)江浙滬的訂單，北方倉則發(fā)東三省的包裹。而平行倉，簡(jiǎn)而言之，就是哪個(gè)倉有訂單所包含的貨物，訂單就從哪里發(fā)，必要的時(shí)候甚至還要拆單多倉發(fā)貨，實(shí)現高度自動(dòng)化的訂單處理，人工干預少，對操作人員要求低；壞處是系統復雜度高，不是誰(shuí)都能干。對于日訂單少于2000單或訂單地域分布密集的B2C而言，統倉是*的選擇。原因很簡(jiǎn)單，單個(gè)倉庫如果日出庫量少于1000單，固定費用（房租物業(yè)，普工工資，管理成本，水電網(wǎng)絡(luò )費用，固定資產(chǎn)攤銷(xiāo)等）攤銷(xiāo)到每個(gè)訂單，特別是在前3年，出倉成本大大偏離于業(yè)界6-9元的正常區間。與常識不同，分倉的*好處并非是平均運費的下降，盡管這是絕大多數B2C企業(yè)倉儲決策的主要依據。就我個(gè)人的理解，分倉的存在大大縮短了運輸公里數，并間接降低了3PL（第三方物流）的包裹換手率，因此貨損和到貨時(shí)間雙雙下降，大大提升了用戶(hù)體驗，對于初創(chuàng )期無(wú)法自建物流必須依賴(lài)3PL的B2C而言，不失為一個(gè)低成本提升用戶(hù)體驗的解決方案，特別是國內3PL的服務(wù)質(zhì)量普遍無(wú)法恭維的情況下。需要多說(shuō)一句的是，分倉的系統遠比統倉要復雜的多，需要提前儲備較強的技術(shù)開(kāi)發(fā)力量，并在數據庫底層結構方面預先考慮。2、倉庫平面布局電子商務(wù)倉儲的功能重在“通過(guò)”而非“儲藏”，理論上說(shuō)，貨物的周轉率越高越好，入庫量應與出庫量應基本持平，快進(jìn)快出?；谏鲜龉δ?，倉庫的功能分區如下：A 卸貨/出庫月臺月臺，顧名思義，就是倉庫閘口外側的一個(gè)上沿與車(chē)輛箱部下沿基本平行的水泥臺子，便于人員，轉運車(chē)直接進(jìn)出車(chē)輛卸貨。當然，對于日出庫量少于1000單的B2C而言，有無(wú)月臺并無(wú)大礙。在3000單以下，卸貨和出庫月臺合用一個(gè)即可。當然，如果您的B2C的庫存周期是10天以下甚至更短，這賬可就要另算了（業(yè)界一般控制在21天以下）。B 收貨區QC（如果是前QC）和收貨人員的工作區域，一般緊挨著(zhù)閘口；供應商攜帶PO單到此投單，等待QC與數量盤(pán)點(diǎn)，并取回蓋章的PO單作為收貨憑證。C 暫存區完成入庫流程的商品，貼上對應標貼，等待上架時(shí)的臨時(shí)放置區（是否待QC，是否待包裝）。D 存儲區（普通庫，恒溫庫，貴重品庫）根據商品特征和QC建議，在不同的儲位上架。普通庫分為貨架區與置地區，小件商品一般上貨架，而大件商品或者出庫量大/頻繁的商品，一般直接落在托盤(pán)上，減少不必要的搬運。恒溫庫放置對溫度，濕度有一定要求的商品，特別是化妝品。貴重品庫就不多說(shuō)了，大家都知道。E 作業(yè)區存儲區完成抓貨轉運后，出庫檢核，配發(fā)票，打包，貼運單的地方。F 出庫區和物流公司核對數量，掃描，簽字交接的地方，同樣緊鄰閘口。3、下PO單&事前管理在倉儲實(shí)務(wù)中，由于供應商的素質(zhì)與配合度差異很大，入庫是可控度*，最容易出錯的上游環(huán)節；所以，采購下PO單與入庫事前管理，非常非常重要。我們常常會(huì )看到如下的問(wèn)題：A 不按規定時(shí)間入庫或一次入庫量太大，一擁而上堵塞月臺。B 用快遞送貨，一旦出現二次包裝或外包破損引發(fā)短少或貨損，無(wú)法分清責任方，只能拒收C 運輸包裝不符合要求，或無(wú)銷(xiāo)售包裝（商品裸露），造成途中貨損或無(wú)法正常上架（易造成貨損）?？紤]到QC一般只做外觀(guān)QC，而且無(wú)法*覆蓋，制定嚴格的入庫標準，充分事前管理入庫的商品狀態(tài)，可以低成本高效的避免產(chǎn)生后續的各種糾紛（質(zhì)量問(wèn)題退換貨，批量退貨給供應商等），無(wú)論對供應商還是B2C，善莫大焉。4、QC&入庫在充分事前管理的前提下，QC和入庫就會(huì )變的相對簡(jiǎn)單，只需要嚴格遵守“PO單”和“QC指示書(shū)”的要求即可。絕大部分同學(xué)之所以覺(jué)得入庫環(huán)節問(wèn)題多多，其實(shí)大都不是入庫的問(wèn)題，而是事前管理沒(méi)做好。*值得一提的是，如果入庫商品沒(méi)有使用國際碼（就是大超市用的那種），那么貼自有條碼將會(huì )變成一項浩大的工作量。要知道，這條碼可是每件商品都需要貼的。一般大的B2C，要么打印好標貼，把這個(gè)工作量轉移給供應商，要么就迫使供應商采用國際碼。5、存儲管理完成QC與入庫后，根據商品特征上架。除了前文所述的三庫兩區，一般還要遵守先進(jìn)先出，下重上輕的基本原則；置地區并板的，要先取出舊貨，放入新貨后再整理。需要批次管理的商品（如保質(zhì)期較短的食品，生鮮，化妝品；或者采購價(jià)格波動(dòng)大需要按批次核算而非動(dòng)態(tài)加權計算成本價(jià)的情況），還要為不同的批次設置不同的庫位。為入庫商品設置好庫位錄入系統后，該環(huán)節大功告成。6、揀貨，分揀，打包 與常識和想象不同，出庫環(huán)節中最影響效率的，并非分揀打包，而是揀貨。 揀貨，就是系統根據某種邏輯，把N個(gè)訂單包含的sku匯總到一張揀貨單（亦稱(chēng)抓貨單）上，由出庫組統一從指定庫位上取出，避免為每個(gè)訂單都跑趟庫區，提升出庫效率。對于面積較大，三庫兩區距離較遠的倉庫，揀貨單還要按照不同的儲藏區打出相關(guān)聯(lián)的多張，交由不同的商品管理員揀貨。 分揀，就是把揀貨單上所列之商品，按照分揀單的明細配貨，配發(fā)票，貼面單；當然，還有最重要的一環(huán)，出庫條碼檢核，*才是必要的填充，內包裝和打包。 需要多說(shuō)一句的是，WMS的扣減實(shí)物實(shí)物庫存，也是發(fā)生在出庫檢核的環(huán)節。較為高級的WMS，還允許消費者在出庫檢核之前，都可以取消或者修改訂單。

8.聊一波跨境電商B2C進(jìn)口的基礎關(guān)務(wù)知識

跨境電商B2C（進(jìn)口）通關(guān)模式保稅模式（1210）為跨境電商提供國內保稅區備貨和倉儲服務(wù)，消費者下單后，打包好的商品經(jīng)跨境電商查驗倉清關(guān)完成，派送至消費者手中。直購模式（9610）海外直接發(fā)貨至國內，電商、物流、支付企業(yè)主動(dòng)推送三單信息，商品經(jīng)跨境電商查驗倉進(jìn)行陽(yáng)光清關(guān)，最終派送至消費者手中?？缇畴娚藼2C試點(diǎn)企業(yè)種類(lèi)B2C電商平臺開(kāi)展跨境B2C業(yè)務(wù)，直接面向消費個(gè)人開(kāi)展在線(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)，通過(guò)電商平臺達成交易，進(jìn)行支付結算，并通過(guò)跨境物流送達商品完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。B2C類(lèi)跨境電商企業(yè)企業(yè)所面對的最終客戶(hù)為個(gè)人消費者，針對最終客戶(hù)以網(wǎng)上零售的方式，將產(chǎn)品售賣(mài)給個(gè)人消費者。物流或倉儲企業(yè)至少從事運輸(含運輸代理、貨物快遞)或倉儲一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照跨境電商的物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應的信息管理系統的企業(yè)法人。報關(guān)企業(yè)經(jīng)海關(guān)準予注冊登記，接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托向海關(guān)辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，從事報關(guān)服務(wù)的境內企業(yè)法人。支付企業(yè)擁有支付資質(zhì)，為跨境貿易電子商務(wù)交易雙方提供跨境互聯(lián)網(wǎng)支付所涉的外匯資金集中收付及相關(guān)結售匯服務(wù)的第三方支付或銀行。監管單位、企業(yè)、綜服平臺的關(guān)系綜合服務(wù)平臺是連接監管單位和電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)的橋梁；企業(yè)通過(guò)綜合服務(wù)平臺向監管單位申報跨境電子商務(wù)通關(guān)數據，通過(guò)綜合服務(wù)平臺向企業(yè)反饋審核及通關(guān)結果。購買(mǎi)超出規定價(jià)值的商品海關(guān)會(huì )如何處理？個(gè)人購買(mǎi)進(jìn)境商品超出規定限值的，應辦理退運手續或者按照快件、貨物規定辦理通關(guān)手續，但包裹內僅有一件物品且不可分割的，雖超出規定限值，經(jīng)海關(guān)審核確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品規定辦理通關(guān)手續。個(gè)人購買(mǎi)額度如何被海關(guān)管控？在跨境貿易電子商務(wù)中，海關(guān)管控的個(gè)人為商品收件人，海關(guān)根據收件人的姓名和身份證號碼進(jìn)行個(gè)人購買(mǎi)額度的識別管控。我國從2021年開(kāi)始對跨境電商零售進(jìn)口商品暫按個(gè)人自用進(jìn)境物品監管，在稅收政策調整方面，將年度交易限額由每人每年2萬(wàn)元提高至2.6萬(wàn)元，在規定的數額內實(shí)行零關(guān)稅。單次交易限額也由2000元提高至5000元，5000元以?xún)榷伎梢韵硎芰汴P(guān)稅。如果完稅價(jià)格超過(guò)5000元單次交易限額且低于2.6萬(wàn)元年度限額且只有一件商品，可以從跨境電商零售渠道進(jìn)口，按照貨物稅率交納全額關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節增值稅、消費稅。并且這筆交易額計入年度交易總額。但是如果超過(guò)26000元年度交易限值，那就要按照一般貿易管理。 此外，明確已經(jīng)購買(mǎi)的跨境電商零售進(jìn)口商品，不得進(jìn)入國內市場(chǎng)再次銷(xiāo)售。如何查詢(xún)個(gè)人購買(mǎi)額度？目前已經(jīng)開(kāi)通了跨境電子商務(wù)年度個(gè)人額度查詢(xún)系統，只要輸入姓名和身份證號碼后，就可查詢(xún)跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口個(gè)人年度已使用額度、可用額度以及消費詳情信息。

通過(guò)以上的講解，電商b2c倉在哪里，B2C倉配是什么？目前主要的B2C倉配服務(wù)商有哪些？能做完整的電商后端供應鏈嗎？，前置倉是什么？，雙十一來(lái)臨B2C電子商務(wù)生意繁忙，倉庫商品爆倉了怎么辦？，如何從第三方物流配送倉轉向B2C的電子商務(wù)倉？，尋電商B2C倉儲物流配送一體化服務(wù)商，基本要求具備WMS系統、完善儲位管理等等。，電商倉搭建要點(diǎn)，電商物流倉儲經(jīng)驗分享，聊一波跨境電商B2C進(jìn)口的基礎關(guān)務(wù)知識??相信為你在進(jìn)入電商行業(yè)提供了幫助，你將會(huì )贏(yíng)得更美好的未來(lái)！